中海集運全面佈局亞太航線

   “一帶一路”發展戰略為正處於行業低谷的航運板塊帶來生機。記者近日在中海集運採訪瞭解到，為更大限度地融入國家“一帶一路”戰略，中海集運近期積極行動，全面佈局和完善亞太區域航線。

　　據瞭解，公司近期改造了原有的一條越南航線，將其延伸至北部灣(欽州、高欄)，北行加掛了海南洋浦，在提供洋浦和北部灣到越南胡志明直航的同時，打通北部灣和海南經由蛇口、鹽田及香港中轉外貿進出口的快速通道。中海集運相關負責人表示：“這條線路的改造，有利於發揮廣西與東盟國家陸海相鄰的獨特優勢，加快北部灣經濟區和珠江-西江經濟帶開放發展，構建面向東盟區域的國際通道，打造西南、中南地區開放發展新的戰略支點，形成21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶。”

　　同時，公司將原有的華東泰越航線延伸至華北(營口、天津、大連)起步，在提供華北口岸到泰越直航的同時，重點結合中海長江支線網路優勢(長三角)，輻射華東(上海、寧波)經濟腹地資源。升級後的航線可以將“一帶一路”國內的沿海口岸幾乎全網覆蓋，也是在中泰越流向上艙位最大的獨家經營的航線。

　　此外，中海集運繼續與中遠強強聯合，近期又進一步培育和開發印尼市場，著力打造泗水航線(CSE2)，還增添了帕西古當的直航艙位。僅今年前四個月，公司就已運營十餘條東南亞航線，航線基本覆蓋印尼、緬甸、菲律賓、馬來西亞、泰國、越南等沿途國家，尤其擴大了緬甸、印尼及泰越等重點區域的直航艙位。